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Die nach der Gründung der Volksrepublik China gebaute Stra?e von Qinghai nach Tibet wurde damals "die erste Stra?e zu einem glücklichen Leben" getauft. Lokale Anwohner haben nun die zurzeit im Bau befindliche Qinghai-Tibet-Eisenbahn zur "zweiten Stra?e zu einem glücklichen Leben" erhoben.

Der Bau der Qinghai-Tibet-Eisenbahn ist eines der gr??ten Projekte des 10. Fünfjahresplans der chinesischen Zentralregierung und verl?uft nun schon seit vier Jahren reibungslos. Für Probleme wie extrem kaltes Wetter, Sauerstoffmangel, Permafrostboden und eine ?kologisch sehr anf?llige Umwelt wurden L?sungen gefunden. Das Projekt soll termingerecht im Juli des kommenden Jahres fertig gestellt werden.

Die Arbeiten an der neuen Eisenbahnstrecke begannen am 29. Juni 2001. Die Strecke beginnt im Norden bei der Stadt Golmud in der Provinz Qinghai und erstreckt sich über 1142 Kilometer in das südlich gelegene Lhasa, Hauptstadt des Autonomen Gebiets Tibet. 960 Kilometer der Strecke liegen über 4000 Meter über dem Meeresspiegel. Der h?chste Punkt liegt bei 5072 Metern. 550 Kilometer der Strecke wurden auf gefrorenem Boden verlegt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Qinghai-Tibet-Eisenbahn die am h?chsten gelegene und l?ngste Hochlandstrecke der Welt sein.

Der Bau der Strecke verschlang 2 Milliarden US-Dollar. Beim Bau wurde sowohl Wert auf Qualit?t als auch auf Umweltschutz gelegt.

"Das ganze Projekt verl?uft sehr gut. Wir haben den Hauptteil des Projekts beinahe fertig gestellt und die Erdarbeiten sind weitgehend beendet. Die Eisenbahn wird bis zum Ende des Jahres bis Lhasa verlegt sein. Wir sind sicher, dass die Bahn bis zum n?chsten Juli fertig gestellt sein wird", sagt der Leiter des Projekts, Wu Weizhou.

Die Qinghai-Tibet-Eisenbahn ist eines der Schlüsselprojekte im Rahmen der Anstrengungen der Regierung zur Entwicklung der westlichen Regionen des Landes. Die Bahnverbindung wird die Entwicklung des Verkehrs und des Tourismus in Tibet sowie des wirtschaftlichen und kulturellen Austauschs Tibets mit anderen Landesteilen f?rdern.

"Die Qinghai-Tibet-Eisenbahn wird den Verkehr zwischen Tibet und anderen Teilen Chinas f?rdern. Die menschlichen Ressourcen, Güter und umfangreichen Informationen, die durch den Verkehr nach Tibet kommen, werden zur Entwicklung der ?konomischen und sozialen Bedingungen in Tibet führen", meint Yang Haibin, der stellvertretende Vorsitzende der Volksregierung des Autonomen Gebiets Tibet.

"Nun, mir fehlt es im Moment an nichts. Mein einziger Wunsch ist, dass die Qinghai-Tibet-Eisenbahn so schnell wie m?glich fertig gestellt wird", sagt ein Einwohner von Lhasa.

(China.org.cn, CCTV,  9. August 2005)