\n

亚洲日韩国产片三区,亚洲第一狼人久久超碰,中文字幕av高清有码,久久www免费人成片,国内无码可以观看黄色视频,美女黄频视频大全是免费的,无码不卡在线观看网站

"; str += "\n
\n\n"; str += "\n"; str += "
\n\n
"; str += document.getElementById('article').innerHTML; str += ""; str += ""; str += "
"; str += document.getElementById('copyright').innerHTML; str += "
"; document.write(str); document.close(); }

Chronik der Qinghai-Tibet-Eisenbahn

Bereits bei Gründung der Volksrepublik wurde der Bau einer Eisenbahnlinie nach Tibet von der Staatsführung geplant.

In den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts entschied die Zentralregierung, eine Eisenbahnlinie nach Lhasa zu bauen. Ab 1956 untersuchte und verma? das 1. Vermessungs- und Projektierungsinstitut des Eisenbahnministeriums die mehr als 2000 Kilometer lange Strecke zwischen Lanzhou und Lhasa.

1973 gaben die Führer des Zentralkomitees der Partei und des Staatsrates mehrfach die wichtige Weisung, die Arbeit zu beschleunigen.

1984 wurde die Strecke zwischen Xining und Golmud der Qinghai-Tibet-Eisenbahn fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.

Im Juli 1994 veranstalteten das Zentralkomitee der Partei und der Staatsrat die 3. Arbeitsbesprechung über Tibet. Im Protokoll hie? es: "Die Vorbereitungsarbeiten für den Bau der Eisenbahnlinie nach Tibet sind zu intensivieren. Dabei ist das Beste zu geben."

1995 begann das Eisenbahnministerium, die Streckenführung der Eisenbahnlinie nach Tibet zu fixieren.

1996 wurde der Grundriss des 9. Fünfjahresplans für die Entwicklung der Volkswirtschaft und Gesellschaft sowie der Perspektivziele für das Jahr 2010 auf der 4. Tagung des achten Nationalen Volkskongresses angenommen. Darin wurde festgelegt, die Bauarbeiten für die Eisenbahnlinie nach Tibet in den ersten zehn Jahren des 21. Jahrhunderts durchzuführen.

Im November 2000 unterstrich Jiang Zemin, der Generalsekret?r des Zentralkomitees der Partei, die Bedeutung des Baus der Qinghai-Tibet-Eisenbahn Im Dezember fand eine Sitzung der Staatlichen Planungskommission in Beijing statt. Dabei wurde über den Stand der Arbeit an der Qinghai-Tibet-Eisenbahn informiert und dem Staatsrat offiziell der Projektplan vorgelegt.

Am 8. Februar 2001 veranstaltete der Staatsrat eine Sitzung, bei der der Ministerpr?sident den Vorsitz führte, um die Berichte der Staatlichen Planungskommission über den Bau der  Eisenbahnlinie anzuh?ren. Nach dem Studium des Bauplans genehmigte der Staatsrat auf dieser Sitzung die Durchführung des Projekts.

Am 29. Juni 2001 begannen die Bauarbeiten an der Qinghai-Tibet-Eisenbahn.

(China.org.cn, Xinhua, 20. Juni 2006)

  • <source id="pfc7g"><tbody id="pfc7g"><span id="pfc7g"></span></tbody></source>

  • <nobr id="pfc7g"></nobr>

      亚洲日韩国产片三区,亚洲第一狼人久久超碰,中文字幕av高清有码,久久www免费人成片,国内无码可以观看黄色视频,美女黄频视频大全是免费的,无码不卡在线观看网站 亚洲精品无码国产色欲a 在线人成精品免费视频 久久成人国产精品一区二区 东京热加勒比高清无线 国内露脸久久久久影院