Home | Aktuelles |
Multimedia |
Service |
Themenarchiv |
Community |
Home>Reise | Schriftgr??e: klein mittel gro? |
28. 11. 2014 | Druckversion | Artikel versenden| Kontakt |
Die Bürger der chinesischen Hauptstadt müssen sich leider schon bald von den extrem günstigen Preisen im ?ffentlichen Nahverkehr verabschieden. Die Stadtregierung gab am Donnerstag bekannt, dass man die Fahrpreise für U-Bahnen und Busse ab n?chsten Monat deutlich erh?hen werde.
Die neuen Fahrpreise, die ab dem 28. Dezember gültig sein werden, starten für Bustickets bei 2 Yuan, und für ein einfaches U-Bahn-Ticket werden dann mindestens 3 Yuan f?llig.
Wer mit dem Bus f?hrt, kommt mit dem neuen 2-Yuan-Ticket genau 10 Kilometer weit, danach wird pro 5 zus?tzliche Kilometer jeweils ein Yuan extra f?llig.
Die Preise für U-Bahn-Tickets starten künftig bei 3 Yuan und gehen hoch bis auf 6 Yuan. Mit dem 6-Yuan-Ticket kommt man 32 Kilometer weit, danach zahlt man pro 20 Kilometer nochmal je einen Yuan extra.
Derzeit bietet die Beijinger U-Bahn einen Pauschaltarif, mit dem man so weit fahren und so oft umsteigen kann, wie man will. 2008, kurz vor den Olympischen Spielen, hatte Beijing die Fahrpreise auf 0,4 Yuan (Bus) und 2 Yuan (U-Bahn) reduziert. Seither hatten sich die Preise nicht ge?ndert.
Wer h?ufig U-Bahn f?hrt, der kann auch in Zukunft Rabatte von 20 bis 50 Prozent bekommen, je nachdem, wie viel er pro Monat für die U-Bahn ausgibt, so die zust?ndigen Beh?rden.
Die Zahl der Passagiere der Beijinger U-Bahn lag 2013 bei 3,2 Milliarden, gegenüber 2007 ein Zuwachs von 350 Prozent. Regierungssubventionen sprangen von 13,5 Milliarden Yuan (1,8 Mrd. Euro) in 2010 auf 20 Milliarden Yuan (2,6 Mrd. Euro) im vergangenen Jahr.
Laut der Beijinger Beh?rde für ?ffentlichen Personennahverkehr hat das U-Bahn-Netz der Stadt gegen Ende eine L?nge von 465 Kilometern erreicht, womit es eines der l?ngsten der Welt ist.
Weitere 13 Linien, die zus?tzlich insgesamt 208 Kilometer zum Beijinger U-Bahn-Netzwerk hinzufügen werden, sind bereits in Planung.
Quelle: www.faawt.cn
Druckversion | Artikel versenden | Kommentar | Leserbrief | zu Favoriten hinzufügen | Korrektur
Kommentar schreiben |
Kommentare |
Keine Kommentare.
|
mehr |